كتاب
تاريخ سيدي إفني وأماكنها وشخصياتها وثقافتها ومطبخها، يرويها مغربيان.
الفصل I
ظلت سيدي إفني جيباً إسبانياً حتى 1969، وما زالت تحتفظ بمبانيها الآرديكو الزرقاء والبيضاء المطلة على الأطلسي. مدينة هادئة للصيادين وراكبي الأمواج، وقريبة من أقواس لكزيرة.
الفصل II
سيدي إفني هي العاصمة التاريخية لآيت باعمران، الاتحادية الأمازيغية المعروفة ببأسها، التي استقرّت في المنطقة على الأرجح منذ عهد المرابطين بعد قبائل مصمودة ثم جزولة. وكانوا رعاة وتجارًا، يتوسّطون في التجارة عبر الصحراء مع أوروبا وشمال المغرب.
وسنة 1476 أسّس القشتاليون على هذا الساحل مركزًا تجاريًا محصّنًا، «سانتا كروز دي مار بيكينيا»، استولى عليه السعديون سنة 1524. وما يزال موقعه الدقيق، بين أكادير وطرفاية، مجهولًا، وستزعم إسبانيا لاحقًا أنه في إفني.
بعد الحرب الإسبانية المغربية منحت معاهدة 1860 لإسبانيا «أرضًا كافية لإقامة مصيدة» في منطقة إفني، لكنها لم تحتلّها فعليًا إلا سنة 1934، فجعلتها قاعدة عسكرية ومركزًا سياسيًا لإفريقيا الغربية الإسبانية.
وبُنيت المدينة وفق تصميم منتظم حول ساحة بيضاوية تحيط بها القنصلية وقصر الحاكم والكنيسة ودار البلدية على طراز الآرت ديكو، وزُوّدت بمطار وميناء موصول بتلفريك ودور سينما وكازينو، ورابط فيها ما يصل إلى 15 ألف جندي إسباني.
بعد الاستقلال سنة 1956 طالب المغرب بالإقليم، وفي أواخر 1957 هاجم جيش التحرير الحاميات الإسبانية، فكانت حرب إفني التي لم تُعلن رسميًا قطّ، وأدّى فيها آيت باعمران دورًا محوريًا. وانكفأت إسبانيا على حزام من بضعة كيلومترات حول المدينة، وعاد باقي الإقليم إلى المغرب.
وفي 1 أبريل 1958 تنازلت اتفاقيات أنغرا دي سينترا للمغرب عن رأس جوبي حول طرفاية، أما سيدي إفني فبقيت إسبانية وصارت إقليمًا من أقاليم إسبانيا.
تحت الضغط الدولي وبعد مفاوضات طويلة، أنهت معاهدة فاس في 4 يناير 1969 السيادة الإسبانية، فعادت سيدي إفني إلى المغرب سنة 1969، بعد ثلاث عشرة سنة من الاستقلال. وغادر الإسبان كلّهم تقريبًا، وتوفّيت آخرتهم، ماريا غوميث، في المدينة سنة 2001.
وتحتفظ المدينة بتراثها من الآرت ديكو ومدرج طائراتها وبقايا تلفريكها البحري، ومنذ 6 مارس 2010 صارت عاصمة إقليم مستقل عن تزنيت.
الفصل III
1934
إسبانيا تحتل إفني وتبني مدينة على طراز الآرت ديكو.
1969
إسبانيا تعيد سيدي إفني إلى المغرب.
الفصل IV
1
ساحة إسبانيا سابقاً، بالقنصلية والكنيسة القديمتين وواجهاتهما الآرديكو.
2
على بعد نحو عشرة كيلومترات أقواس حمراء نحتها البحر، انهار أحدها سنة 2016 وما زال الآخر قائماً. اذهب عند الجزر.
3
شاطئ طويل لركوب الأمواج، والتلفريك الإسباني القديم الذي كان يشحن السفن من أعلى الجرف.
الفصل V
قبيلة المنطقة الأمازيغية المعروفة بمقاومتها، تحتفل كل سنة بذكرى استرجاع إفني.
تستضيف المدينة واحداً من أفضل ملاعب التصفح في المغرب — موجة 'سيدي إفني ليفت'. منطقة كلميم المحيطة هي الأرض التقليدية للرگيبات البدو المعروفين بـ'أبناء السحاب'. سوق الجمال في كلميم (90 كم) هو من أكثر الأسواق أصالة في المغرب.
الفصل VI
المدينة قلب اتحادية آيت باعمران الأمازيغية المعروفة بمقاومتها: قاتلت الإسبان سنتي 1957 و1958. واليوم تجذب سيدي إفني أيضًا متقاعدين وراكبي أمواج أوروبيين يحبّون هدوءها.
تاشلحيت لغة الأم، والدارجة لغة المدينة، وما زال الكبار يتكلّمون الإسبانية.
الفصل VII
الفصل VIII
خصّص 1–2 أيام لاكتشاف سيدي إفني دون استعجال، وهي المدة التي نعتمدها في برامجنا.
أفضل الأشهر لزيارة سيدي إفني هي أبريل، ماي، شتنبر وأكتوبر.
للشخص في اليوم مع الإقامة: نحو 25 US$ بميزانية محدودة، و60 US$ بمستوى مريح، و130 US$ لإقامة فاخرة.
سيارات الأجرة الكبيرة من تزنيت (1 ساعة) وكلميم (1.5 ساعة). لا حافلة مباشرة من المدن الكبرى. القيادة موصى بها.
أبرز معالم سيدي إفني: مباني الأرنوفو الإسبانية، الجروف الأطلسية، شاطئ التصفح ومدرج الهبوط البحري.
لتتذوقه في سيدي إفني: خبز، أتاي بالنعناع، برتقال بالقرفة والمسمن.
الأحياء المنصوح بها: المركز الأرنوفو ومنطقة الشاطئ.
نعم، تستقبل سيدي إفني كل سنة عدداً كبيراً من المسافرين. والاحتياطات هي نفسها في أي وجهة سياحية: انتبه لأغراضك وسط الزحام، واعتذر بلطف عن المرشدين غير الرسميين، واتفق على ثمن سيارة الأجرة قبل الركوب.
نعم، سيدي إفني مناسبة للزيارة مع الأطفال.
للتعمّق والتحقّق مما نكتب.
