DAS BUCH VON
الدار البيضاء
Geschichte, Orte, Persönlichkeiten, Kultur und Küche von Casablanca, erzählt von zwei Marokkanern.
KAPITEL I
Einst das Berberstädtchen Anfa, von den Portugiesen zerstört und im 18. Jahrhundert von einem Sultan als Dar al-Beida wieder aufgebaut, wuchs das „weiße Haus“ in einem einzigen Jahrhundert zur größten Stadt des Maghreb: ein Labor des Art déco, eine Wiege des Widerstands und Marokkos Wirtschaftshauptstadt.
KAPITEL II
Lange vor Casablanca gab es Anfa, ein kleines Berberstädtchen in der Chaouia-Ebene, das Getreide verschiffte. Es wurde zum Korsarenhafen und 1468 von einer portugiesischen Expedition zerstört. Im 16. Jahrhundert kamen die Portugiesen zurück und nannten den Ort „Casa Branca“. Das Erdbeben von 1755 besiegelte, was übrig war.
Um 1770 baute der alaouitische Sultan Sidi Mohammed ben Abdallah die Stadt wieder auf, umgab sie mit Mauern und errichtete die Skala, eine Bastion zum Atlantik. Er nannte sie Dar al-Beida; die spanischen Kaufleute, die Weizen aus der Chaouia kauften, übersetzten das als „Casablanca“. Im 19. Jahrhundert war es noch ein Hafen mit ein paar tausend Einwohnern.
1907, nachdem europäische Arbeiter beim Hafenbau getötet worden waren, beschoss die französische Marine die Stadt und setzte Truppen an Land: das Vorspiel zum Protektorat von 1912. Lyautey machte sie zur Wirtschaftshauptstadt; der Stadtplaner Henri Prost legte ihre Boulevards an, und Architekten säumten sie mit Art-déco-Bauten. Im Januar 1943 brachte die Konferenz von Anfa Roosevelt und Churchill zusammen, und Sultan Mohammed V. speiste dort mit dem amerikanischen Präsidenten.
Die Elendsviertel Carrières Centrales und Hay Mohammadi, in denen Arbeiter aus dem ganzen Land lebten, wurden nach der Verbannung Mohammeds V. 1953 zum Herz des Unabhängigkeitskampfes. Nach 1956 blieb Casablanca der Motor des Landes: größter Hafen, Finanzzentrum und seit 1993 die Hassan-II.-Moschee, teils über dem Meer erbaut.
KAPITEL III
1468
Die Portugiesen zerstören Anfa, damals ein Korsarenhafen.
1770
Sultan Mohammed ben Abdallah baut die Stadt wieder auf: Dar el-Beida, „das weiße Haus“.
1943
Roosevelt und Churchill treffen sich auf der Konferenz von Casablanca.
1993
Die Hassan-II.-Moschee wird über dem Ozean eingeweiht.
KAPITEL IV
1
1993 eröffnet, ragt sie über den Atlantik hinaus; ihr 210 Meter hohes Minarett gehört zu den höchsten der Welt. Im Inneren fasst sie 25 000 Gläubige, auf dem Vorplatz Zehntausende mehr. Sie ist eine der wenigen Moscheen Marokkos, die Nicht-Muslimen offenstehen, im Rahmen einer Führung.
2
Rund um den Boulevard Mohammed V. und die Place des Nations-Unies verbinden Hunderte Bauten der 1920er- bis 1950er-Jahre Art déco mit marokkanischen Motiven: Zellige, Schmiedeeisen, geschnitzte Friese. Die ganz weiße ehemalige Kathedrale Sacré-Cœur ist heute ein Kulturort.
3
Die „neue Medina“, ab dem Ende der 1910er-Jahre von den Franzosen gebaut: Arkaden, geordnete Gassen, Buchhandlungen, Konditoreien und der Gerichtshof des Paschas. Hier kauft man Oliven, Kupferwaren und Gazellenhörner — in einer Medina ohne Labyrinth.
4
Die kleine Medina des 18. Jahrhunderts, an den Hafen gelehnt, bewahrt ihre Mauern und die Skala mit ihren Kanonen. Weiter westlich reiht die Corniche von Ain Diab Strände, Cafés und das Heiligtum von Sidi Abderrahmane auf einer Insel aneinander, die man bei Ebbe erreicht.
KAPITEL V
KAPITEL VI
Das Derby von Casablanca zwischen Wydad (gegründet 1937) und Raja (1949) gehört zu den leidenschaftlichsten Afrikas. An den Choreografien der beiden Kurven, Rot gegen Grün, wird wochenlang gearbeitet.
Aus dem Souss, dem Rif, der Chaouia oder der Sahara gekommen, haben die Casablanquois ein schnelles Darija voller französischer und spanischer Wörter erfunden. Hier entstehen Moden, der marokkanische Rap und die neuen Orte.
Im Viertel Casa Anfa sitzt Marokkos Modeindustrie. Die Kreativszene der Stadt — Galerien, Konzertorte, Street Art — ist die lebendigste des Landes. Am Wochenende ist die Corniche am Meer ihr gesellschaftliches Herz. Die Medina ist zwar weniger spektakulär als die von Fès oder Marrakesch, doch das Alltagsleben dort ist echt.
KAPITEL VII
Rechne mit 1–2 Tagen, um Casablanca ohne Hetze zu entdecken. Mit dieser Dauer planen wir auch unsere Routen.
Die besten Monate für Casablanca sind April, Mai, Juni, September und Oktober.
Pro Person und Tag, Unterkunft inbegriffen: rund 50 € mit kleinem Budget, 120 € mit Komfort und 400 € für einen gehobenen Aufenthalt.
Der Flughafen Mohammed V. (CMN) ist Marokkos wichtigstes Drehkreuz mit Verbindungen in alle Welt. Der Schnellzug fährt nach Marrakesch (2 Std. 20), Rabat (1 Std.) und Tanger (2 Std. 10). Mit Zug und Bus ist die Stadt mit allen anderen gut verbunden.
Die Höhepunkte von Casablanca: Hassan II Mosque, Art-déco-Viertel, Morocco Mall und Corniche.
In Casablanca unbedingt probieren: Tajine aus Marrakesch, Kefta-Tajine, Gegrillte Merguez und Zaalouk.
Empfehlenswerte Viertel: Ville Nouvelle, Anfa und Corniche / Ain Diab.
Ja, Casablanca empfängt jedes Jahr sehr viele Reisende. Es gelten dieselben Vorsichtsmaßnahmen wie an jedem touristischen Ort: Pass im Gedränge auf deine Sachen auf, lehn inoffizielle Guides freundlich ab und handle den Taxipreis vor dem Einsteigen aus.
Ja, Casablanca lässt sich gut mit Kindern besuchen.
Zum Weiterlesen und Nachprüfen.
